烈日下，在一處面積約40多平方米的公路病害清挖現(xiàn)場，一位高大公路養(yǎng)護工正指揮著作業(yè)車輛，密密的汗珠和著灰塵從他臉上淌下。路邊攤主都心疼地招呼他：“老楊，你都連軸轉(zhuǎn)幾個小時了，喝口水歇歇吧?！?/p>
在當?shù)厝罕娧劾铮?0歲的紅星公路管理站站長楊國興就是他們的公路守護神。在楊國興心中，自己就是一顆普通的螺絲釘。20年來，他每天用雙腳丈量著轄區(qū)內(nèi)的公路，磨破了30多雙鞋，他用心血和汗水換來了沉甸甸的榮譽。面對榮譽，楊國興不驕不躁，仍一如既往地奮斗在自己平凡的崗位上。
平凡崗位閃金光
1991年，年僅19歲的楊國興高中畢業(yè)后，經(jīng)人介紹到紅星公路管理站（原紅星道班）當上一名臨時工，每天跟著老工人一起與沙石路面打交道。當時路面養(yǎng)護都是靠手提，擔子挑，晴天一身灰，雨天一身泥，一天下來，手起水泡，整個身體要散架。但他默默忍受，毫無怨言。他要用實際行動證明身邊親朋好友對他當初選擇當一名養(yǎng)路工是對的。在實踐中，他虛心向老工人學習，并結(jié)合實際自制了一種梯形挖溝先進工具。使用這種工具，挖出的水溝既平整，又有標準。一時間，這種工具在公路系統(tǒng)推廣使用。2003年，楊國興被單位任命為紅星公路管理站站長，負責轄區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道近50公里的路面養(yǎng)護。由一名
臨時工來主政數(shù)十人的公路管理站工作，這在鐘祥公路系統(tǒng)首開先河。上任之初，公路管理站正在修補轄區(qū)218省道，熬瀝青須到10公里之外的地方。由于天氣酷熱，好多人不愿干，楊國興每天天不亮就起床趕到工地開始熬瀝青。待到8點鐘，楊國興早就熬好了瀝青，管理站里養(yǎng)護工一上班就開始鋪路。這樣持續(xù)半個月，楊國興也成了“非洲人”，看到楊國興扎實勤奮工作，處處為職工著想，道班里一些人消除了對他的偏見。2009年，楊國興從臨時工成了一名正式的養(yǎng)路工。
有險情，就有他的身影
紅星公路站管養(yǎng)著省道寺沙線和襄鐘線共兩條近50公里的路段，哪里有高坡、哪里是低洼、哪一帶是病害多發(fā)路段，楊國興說起來如數(shù)家珍，在他心里早已繪就了一幅公路活地圖。他沒有驚天動地的豐功偉績，只是默默奉獻于他 熱愛的公路養(yǎng)護事業(yè)。正是這份熱愛，筑就了公路交通安全的防護網(wǎng)。
為不斷提升管養(yǎng)的公路質(zhì)量和服務水平，楊國興時常帶領全站職工起早貪黑，一天工作十幾小時。遇有突發(fā)事件，哪怕再險再難，他都會率先趕赴現(xiàn)場處置。2012年6月的一個周末，一場突如其來的暴雨，導致山體滑坡，蔡嶺、沙河兩處路段被沖毀，譚集橋被淹，交通癱瘓，路邊停的車輛排起了長隊，情況十分緊急。而此時的楊國興正在醫(yī)院照顧患冠心病的母親。接到任務后，他二話沒說就匆忙趕赴現(xiàn)場，及時調(diào)動挖機、拖拉機等機械對水毀路段進行清挖、轉(zhuǎn)運，組織人力對道路進行疏通和搶修。在全站職工的共同努力下，清除塌方
2200立方，疏通水溝1210米，傍晚時分，交通終于恢復正常。當他身心疲憊，拖著沉重的步子趕到醫(yī)院，母親已在急救室搶救。原來，由于母親的冠心病治療不及時，導致冠狀動脈的管腔嚴重狹窄、阻塞，母親此時已陷入昏迷，病情萬分危急，醫(yī)生告訴楊國興，冠心病最有效的方法就是做心臟搭橋手術(shù)，但是手術(shù)費比較昂貴……聞此，他愁苦不已，
上哪兒去籌這筆巨額的手術(shù)費用？妻子沒有工作，孩子正在讀書，年老多病的父親為了減輕一家人的負擔，四處打短工，自己微薄的工資，何年何月才能攢夠母親的救命錢??！為母親盡快湊足治病的錢，成為他心中的痛。妻子悄悄走近他，輕聲勸他：“國興，不如辭掉工作出去闖一闖吧。你懂技術(shù)，肯定能找到新的出路。”可他轉(zhuǎn)念一想，社會授予的榮譽，不是享受的資本，而是意味著更大的責任。如果在紅星站發(fā)展的關(guān)鍵時刻離開了崗位，同貪圖享樂之輩有什么區(qū)別？于是，他擦干眼淚對妻子說：“我想通了，單位培養(yǎng)了我，我必須為工作盡力。我們一起想辦法吧！”
因為選擇所以無悔
2013年2月的一個雨夜，妻子被楊興國的呻吟聲吵醒。原來楊興國腰椎間盤突出，疼痛發(fā)作痛苦不堪。養(yǎng)護工作是件苦差事，一是環(huán)境艱苦，二是勞動強度大。20多年，日復一日的養(yǎng)護工作，除了要忍受非常人的辛苦與寂寞外，40歲的楊國興還落下許多病痛?？煞此ツ耆甑目记?，沒有一天額外請假，連公休假也被他用在了工作上。楊興國不好意思地說：“只有看到大家開開心
心行走在我親手修好的路上，我的心里才舒坦、踏實”。
紅星站地處山坡，地勢較高，自來水雖然架通，但遇干旱缺水時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水管站必須先確保鎮(zhèn)直單位的飲水供應，難以保證紅星站的供水，如此一來，飲水必須到2公里外的堰塘去拉，正常洗涮都是奢望。很多人不愿在此久留，他們找門路、托關(guān)系申請調(diào)走。為讓職工安心工作，楊國興每天下班后第一件事便是套車拖水，當水塔裝滿，他一天的工作才算結(jié)束。
養(yǎng)路工最怕的是夏季。夏季是路面病害多發(fā)季節(jié)，也是路面病害處理的黃金季節(jié)。每到這個季節(jié)，楊國興要求職工每天5點半上路，一是為避開高溫，二是此時路段交通量較小，方便施工。在處理路面病害時，先要將病害清除，然后再用瀝青混合料進行攤鋪、壓實。剛拌和的瀝青混合料溫度接近200℃, 如此高的溫度，一瓢水灑上去，會立刻蒸發(fā)。
人還沒靠近，瀝青裹挾的熱浪及刺鼻氣味撲面而來，其他人都無法接受，他卻邊攤鋪邊自嘲這是在“蒸桑拿”。他們的衣服濕了干，干了又濕，被汗水浸濕的工作服貼在身上悶熱難耐，一天兩條毛巾輪換著用，還是可以擰出水來，他卻笑稱這是在“洗汗水澡”。他的幽默和樂觀感染著全站職工，面對如此惡劣的工作環(huán)境，他們從不抱怨。在他的帶領下，紅星公里管理站年年被鐘祥市公路局評為“先進集體”。看淡榮譽才過得踏實
由于出色的工作表現(xiàn)，楊國興連續(xù)十年受到鐘祥市公路局和上級主管單位的表彰。2007年他被湖北省授予“湖北省十佳農(nóng)民工”、“省五一勞動獎”、 201
1年被荊門市委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、2013年被荊門市政府評為“勞動模范”等光榮稱號；2008年，楊國興所在的公路管理站被荊門市總工會授予“工人先鋒號”。每次領到這些榮譽證書，他總會悄悄地收起來。用他自己的話說：
“把榮譽看淡一點，把自己看小一點，把眼光放長遠一些。這樣才過得踏實！”為了節(jié)約養(yǎng)護資金，他號召全站工作人員開展技術(shù)革新，對現(xiàn)有機械進行改造。員工很不理解他，問他：“楊站長，你是五一勞動獎獲得者，又是十佳農(nóng)民工，憑這些榮譽，向上級單位申請多點養(yǎng)護經(jīng)費，不會不照顧吧。”可楊興國深知公路局“家大口闊”，他告誡員工：“我們不能‘等’、‘靠’、‘要’，如果每個管理站都抱著這樣的態(tài)度，那就不會有創(chuàng)新、不會有進步！”
他帶頭埋頭苦干。為了提高修補油路坑槽效率，他在一臺廢舊的拖拉機上做文章，把拖拉機加以改造后，去掉拖箱，在車頭后面掛上一臺自制的能移動并能在施工現(xiàn)場加溫拌合的瀝青拌合爐。這項小革新使工作效率提高了2倍，也大大節(jié)約了成本；2007年，在養(yǎng)護巡查中，楊國興發(fā)現(xiàn)路基病害中30%以上是受雨水浸害所致。他堅守在工地，手持泥刀親自設計制作模具，一次不滿意毀掉，再進行第二次，第三次……手被泥刀磨出血來。功夫不負有心人，經(jīng)過反復試驗，他設計的漿砌水溝、蓋板涵等成功投放使用。通過兩年的使用對比，這些設施不僅提高了公路質(zhì)量，減少了路面病害，并且節(jié)約了40%的維修資金。轄區(qū)內(nèi)近30公里的公路好路率由原來的50﹪提升到現(xiàn)在的85﹪，基本達到了“暢、安、綠、潔、美”的公路養(yǎng)護目標。
辛勤的耕耘，讓楊國興贏得個人榮譽的同時，他所帶領的公路站年年被評為“先進集體”。面對諸多榮譽，他總是謙虛地說：“我做的只是份內(nèi)的事，既然我選擇了公路養(yǎng)護事業(yè)，就要無怨無悔地走下去”！他是這樣說的，也是這樣做的，他一直在努力踐行著自己不悔的誓言。
